位置: 钱柜娱乐网址 体育 安东尼戴维森说,赛车运动已经失去了安全的“恐惧因素”

安东尼戴维森说,赛车运动已经失去了安全的“恐惧因素”

作者:步噔哒 来源:本站原创 时间:2019-11-16

赛车运动最近经历了艰难的考验。 和以及都提醒了这项运动的内在危险。 安东尼戴维森在一场他担心最糟糕的事故中幸存下来,他知道这一点非常清楚,但他认为消除危险的一些努力可能不仅会损害赛车,而且特别是在一级方程式赛车中,已经创造了“边界线”鲁莽的驾驶”。

周日,这位英国车手在富士赛道的第六轮FIA世界耐力锦标赛中争夺丰田车队。 应该是一场6个小时的比赛, - ,本周末描述了比赛的决定,因为他们将车手视为“当时的车手”继续游戏“。 当时出于错误的原因,这是错误的选择,但这次出于安全原因决定不参加比赛的决定是正确的,相信驾驶员,他 ,已经取得了显着的恢复。

“我几乎以为我会去见我的制造商,”他说,回忆起勒芒事件。 “我没有全身心投入,所以我的记忆完好无损。发动机停在半空中的方式 - 我能听到风吹过汽车的声音 - 想着我的家人和我的事实可能会死。“

然而在这场大漩涡中,戴维森透露,还有一种奇怪的接受感。 “知道你会死,你的身体完全放松,”他说。 “我完全冷静,并接受这一切都将结束的事实。这就像身体自己的方式进行启动过程。”

后一个比喻正是技术头脑和专业的专业驾驶员所期待的,并且表明了戴维森的分析能力,这是他给安全问题带来的一种技能,而不会让他自己的经验掩盖他的判断。 他坚定地支持汽车运动安全概念至关重要,但他认为,在职业比赛中,这项运动应该也需要更多的参赛者。

“我觉得司机应该受到挑战,应该因为错误而受到惩罚,”他说。 “这是让人们以非常可怕的方式追随这项运动的原因 - 这就是危险,赛车手应该是英雄。” 通过惩罚和挑战,他指的是赛车而不是身体伤害 - 他觉得这种情况正在从消失。 “我们不希望看到球迷受伤或车手受伤或被杀,但车手应该受到惩罚。在一些现代赛道上,当你看到车手离开赛道并且没有任何反应时,这是可悲的,”他说。

戴维森认为,缺少的是“恐惧因素”,他驾驶F1参加超级亚久里赛车,并且在WEC中驾驶丰田车队,是目前的梅赛德斯F1后备和模拟器车手。 由于Tarmac径流为了安全目的而取代砾石或草,现代司机既没有接受测试也没有报复。 他引用了铃鹿现在面临的挑战,在这里,一场误判会让你陷入困境,对阵银石赛道的科普斯 - “一个不是挑战的球形高速弯道因为你有一个巨大的柏油路径出口”。

他认为,所有这些都使得在F1赛道上的比赛变得更加危险。 “他们的边界过于安全,”他说。 “国际汽联做了一项令人难以置信的工作,当你想到60年代和70年代过去的时候,它们的表现非常惊人。现在汽车的速度越来越快。问题是,电路越安全越无情因此,今天在轨道上对彼此的安全性几乎没有尊重。他们觉得他们可以直线撞车轮,但是“汽车是超级安全的 - 它会采取它”是信念,因此你会发现这种疯狂,几乎是临界的鲁莽驾驶。“

在这种观点中,他并不孤单。 Apex Circuit 的常务董事Clive Bowen正在研究如何在保持挑战的同时保持径流区域的安全,并且有利于Tarmac跟随4米草坪,他在5月份告诉Autosport杂志他认为情况没有帮助。

“知道实际上没有任何后果可以让车手认为他们是无敌的,”他说。 “我们正在培养年轻的司机,如果他们遇到低抓地力的表面,他们不知道该怎么做。”

戴维森在这项运动所能提供的最糟糕的生存中幸存下来,他认为继续寻找解决方案符合赛车的利益。 “必须妥协安全,我觉得它在这个阶段才会走得太远,”他说。 “作为一名司机,你必须忍受有一天你可能会死的事实。否则你不妨只玩电脑游戏。”

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